重慶駕校聊聊科目二的通過(guò)方法是非常的有技巧的，現(xiàn)在駕校為大家盤(pán)點(diǎn)了一些科目二的高頻失誤點(diǎn)，來(lái)幫助大家找到一些失誤的原因，幫助大家規(guī)避錯(cuò)誤，通過(guò)考試。

1、側(cè)方停車(chē)：車(chē)身壓線，中途停車(chē)

在側(cè)方停車(chē)時(shí)，是先將方向盤(pán)打死，在看到庫(kù)右后角時(shí)，再回一圈，恰恰就是這個(gè)右后角的位置不好找，由于全憑肉眼觀察左側(cè)后視鏡來(lái)判斷，準(zhǔn)確度很難保證，而一旦錯(cuò)過(guò)回方向盤(pán)的時(shí)機(jī)，當(dāng)操作完成時(shí)，車(chē)身就極可能因?yàn)榫o張而吧離合壓死，導(dǎo)致考試中途停車(chē)。

駕校應(yīng)對(duì)策略—要避免車(chē)身壓線和中途停車(chē)，首先要調(diào)整好心態(tài)，克服緊張心理，正常發(fā)揮;再有就是找好打方向盤(pán)時(shí)機(jī)，注意強(qiáng)化車(chē)感，能夠準(zhǔn)確判斷點(diǎn)線位置，避免壓線。

2、坡道起步：熄火溜車(chē)

對(duì)多數(shù)學(xué)員而言，坡道定點(diǎn)停車(chē)問(wèn)題不大，而坡道起步時(shí)熄火溜車(chē)的問(wèn)題比較常見(jiàn)，起步熄火會(huì)扣10分，熄火后再溜車(chē)，距離大了會(huì)再扣分;如果熄火后來(lái)不及點(diǎn)火，則直接考試不合格。

駕校練車(chē)技巧—坡道熄火是技術(shù)問(wèn)題，而溜車(chē)則是應(yīng)變問(wèn)題，坡道熄火時(shí)，要盡快反應(yīng)過(guò)來(lái)，像平時(shí)模擬熄火情況時(shí)那樣處理，平時(shí)練車(chē)，就要把考試中會(huì)出現(xiàn)的狀況做好應(yīng)對(duì)之策，以免考試中遇到問(wèn)題時(shí)慌亂。

3、直角和曲線：車(chē)速過(guò)快錯(cuò)過(guò)時(shí)機(jī)

直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛的操作可能是整個(gè)科目二中相對(duì)容易的，但凡掛在這項(xiàng)目上的，基本都是因?yàn)檐?chē)速過(guò)快，車(chē)速快會(huì)導(dǎo)致直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤(pán)打死的時(shí)機(jī)不對(duì);曲線行駛時(shí)，方向跟不上，從而錯(cuò)過(guò)打方向時(shí)機(jī)，導(dǎo)致壓線。

駕校教練教你應(yīng)對(duì)策略—科目二考試時(shí)本身車(chē)速要求就要慢，在直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛前，除了要先調(diào)整好車(chē)身位置做好鋪墊外，還要有意識(shí)地降速，曲線行駛也是，保持好平時(shí)練習(xí)的速度，難度應(yīng)該不大。

4、倒車(chē)入庫(kù)：方向打晚

之所以方向打晚，會(huì)成為倒庫(kù)掛科的死扣，是因?yàn)榇蛲肀却蛟绲幕匦嗟匾〉枚啵绻较虼蛟缌?，還可以提前回方向，然后讓汽車(chē)以更大的半徑入庫(kù)，無(wú)論是從操作時(shí)間還是空間上講，都比較好挽回，而方向盤(pán)打晚之后，基本只能回正，然后徑直入庫(kù)，方向盤(pán)不能大幅修正，以防壓左邊線。

考試技巧—首先就是平時(shí)就練好點(diǎn)線位置和倒車(chē)入庫(kù)的車(chē)感;考試時(shí)如果緊張出現(xiàn)意外或者拿不準(zhǔn)，就稍微早點(diǎn)打方向，這樣就可以慢慢修正方向，然后入庫(kù)。