我們知道，新車剛買回來時都有一個磨合期，磨合期不僅能將車的性能發(fā)揮到較佳狀態(tài)，也能降低車在后期保養(yǎng)的問題，那么，自動擋車磨合技巧有哪些呢?聽駕校學(xué)車教練說一說。

1、注意速度

不可長時間保持一個擋位或是長時間低速擋行駛。車子不宜長期在60公里時速以下磨合，須逐步提高時速;同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應(yīng)，因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的時速。自動擋的車，因為不能通過手動換擋來確定磨合指定的擋，所以只能通過行車速度來實現(xiàn)了?？傊ズ弦獎蛩匍_車，30km/h,60km/h,80km/h,100km/h這樣的級別要穩(wěn)定的磨合。

2、拒絕車輛滿載

新車在磨合期階段經(jīng)常滿載運行，則屬于負(fù)荷過重，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)及變速箱的負(fù)荷增大。因此在前500公里內(nèi)盡量減少負(fù)載，3000公里的磨合期內(nèi)也不要超過負(fù)載的50%，磨合期過后再逐漸增加負(fù)載。

還有就是制動系統(tǒng)沒有充分磨合，制動效果不是很好，也需要減輕負(fù)載。至于自動擋車型，路況好時則需要駕駛員持續(xù)加速，同時留意配合發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，盡量不要急踩油門急加速。

3、避免急剎車

新車不宜緊急制動。緊急制動不但使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷，所以在開始行駛的1000公里內(nèi)不要采用緊急制動。如確有突發(fā)情況，也應(yīng)盡量先踏下離合器踏板，以減少對發(fā)動機(jī)沖擊。

4、轉(zhuǎn)速控制好

(1)100公里，新的摩擦制動片尚未達(dá)到很好的制動效果，剎車應(yīng)有提前量，特別是在前200公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。

(2)在前500公里，新輪胎尚未達(dá)到較佳附著力，應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時緊急剎車。

(3)在前2500公里，應(yīng)溫和駕駛，時速不超過100公里，轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)。

(4)在前2500-3500公里，水溫已達(dá)工作溫度(水溫指針到刻度一半)，可循序漸進(jìn)地提高到車速或發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

5、拒絕長途

很多人說新車磨合要去“拉高速”的，其實這是很多人的誤區(qū)。拉高速并不是要讓新車跑多遠(yuǎn)，而是磨合期的末期需讓個檔位都高轉(zhuǎn)速行駛一段時間。如果你真的讓愛車跑長途，發(fā)動機(jī)連續(xù)高強(qiáng)度的工作會對核心機(jī)件造成磨損，影響車的使用壽命喔。